lunes, 23 de junio de 2014

Reparación de pinchazos - BLINKER

Reposicionador de pistón pinza de freno de disco - BLINKER

Historia de Bosch

Sistema de visión nocturna - BOSCH

Sistema de mantenimiento del carril - BOSCH

Fabricación de faros (1930) - BOSCH

Sistema predictivo de frenada de emergencia - BOSCH

Control de crucero adaptativo - BOSCH

Montaje de sistema de ayuda al aparcamiento - Parkpilot BOSCH

Remanufacturación de las pinzas de freno - BOSCH

viernes, 20 de junio de 2014

FSA generador - BOSCH

FSA corriente de reposo de la batería - BOSCH

FSA generador de señales - BOSCH

FSA URI: medición de la presión del combustible - BOSCH

FSA trazador de curvas - BOSCH

FSA bobina de encendido - BOSCH

FSA ignición primaria (adaptación completa) - BOSCH

FSA catalizador - BOSCH

FSA oscilocopo universal - BOSCH

FSA 740 - BOSCH

Bosch flex fuel port fuel injection: technology

Bosch flex fuel systems - Inglés

domingo, 8 de junio de 2014

Bomba rotativa - MACMILLAN PROFESIONAL

Junta de culata de Ford Focus - AJUSA

Montaje de juntas y tornillos de culata - AJUSA

Pasos y operaciones a seguir para el correcto montaje de juntas y tornillos de culata.

Impresión 3D de culata - Ford

Los tres principales fabricantes de EE.UU. - Ford, GM y Mattel - están utilizando la impresión 3D para reducir los costos y tiempos de producción durante la fase de creación de prototipos. Ford utiliza la tecnología para imprimir culatas, discos de frenos y ejes traseros de vehículos de prueba. Gracias a la impresión 3D, el tiempo de producción de un tipo de culata, utilizada en sus motores EcoBoost de bajo consumo, pasa de cuatro o cinco meses a tres, con un recorte de un 25% a un 40% en el tiempo de producción.

jueves, 5 de junio de 2014

Turbo HE200VG - CUMMINS TECHNOLOGIES

Cómo montar un Turbo - GARRETT

Como funciona - El catalizador del coche

Cómo funciona un turbocompresor

Di Motronic Scavenging - BOSCH

Regeneración del filtro de partículas diesel - AUDI

Filtro de partículas diesel - AUDI